Ottaa yhteyttä
Tööstuse 43, Tallinn, Viro
Myymälä: +372 508 3309
Työpaja: +372 5301 8568
Tähesaju tee 31, Tallinn, Viro
Myymälä: +372 5885 7752
Työpaja: +372 5301 6938
Yleistä tietoa: +372 508 3309
Olen ratsastanut erilaisilla Konoilla kolme vuotta. Tutut, jotka eivät ole suoraan pyöräilijöitä, huomaavat tämän ja ovat kiinnostuneita siitä, miksi ajaan tällä pyörällä. Minulla ei siis ole mitään rehellisen mielipiteeni ilmaisemista ja ihmisten ohjaamista vastaan.
Keväällä esittelin Kona-riippuvuudeni kolmelle tuttavalle: Siim, Andrei ja Margus. Puhuimme pyöräilystä useita kuukausia, ajoin heidät kokeilemaan sitä metsään, ja pitkän ajan kuluttua he olivat yhtä mieltä siitä, että Kona on todella siistiä ja hyvä sillä rahalla. Lopulta ostimme Siimille Big Honzon , Margus on kärsivällinen ja kokeillaan joku päivä hänen kanssaan Lava Domea . Andreililla on pyörä toiselta valmistajalta, mutta hän haluaa ostaa myös seuraavan pyörän Konalta.
Kokeilimme aluksi metsässä vanhempaa Kona-mallia, jonka rakensin itse. Kona Stuff – kaikki osat vaihdettu vähän parempaan ja kaiken kaikkiaan super hyvä pyörä. Täältä Siim Kona pääsi pikkuisen luokse. Olen jo maininnut hänelle, että aion tulevaisuudessa rahallistaa tämän pyörän, lisätä hieman lisää ja ostaa esimerkiksi modernin Kona – Lava Domen .
Siim, Andrei ja Margus ovat tällä hetkellä minuun yhteydessä pyörään ja Konaan liittyvissä kysymyksissä. Olen itse asiassa rohkaissut heitä tekemään niin, ja se näyttää toimivan, koska kysymyksiä on paljon. Siim on ajanut yli 2000 km Big Honzollaan keväästä lähtien, kokeillut maratoneja ja joskus laittanut päälle 100+ kilpiä päivässä. Siim-Sander Rooba työskentelee nuorten parissa sosiaalialalla. Tässä punnassa on vielä muutama kaveri, joilla on pyörät, mutta Konan vaikutus on nyt todellinen ja tulevaisuudessa, jos tarvitset uuden pyörän, et voi enää missata Konaa.
Hyvä ystäväni Robert, jolla oli jo pyörä, kokeili myös Konaa muutaman kerran ja hän piti siitä todella. Auttelin häntä myymään edellisen pyörän ja otin seuraavat askeleet. Muutama viikko sitten ostimme hänelle myös Big Honzon . Järjestin itselleni, etten palaa kauppaan joidenkin pienten asioiden takia. Tein siitä tubelessin hänelle kerralla. Olen puhunut ihmisten kanssa kadulla, jotka tuntevat Kona-brändin. Monille on epätavallista nähdä Kata uudessa kuutiossa, mutta kiinnostus on puhdasta ja aion kokeilla mahdollisimman pian ja puhun vähän tästä ja siitä. Kalliimmista malleista Big Honzo on varmasti se, jolla on eniten myyntipotentiaalia – koska taakse asennettavat mallit ovat halutumpia ihmisille.
Tein myös pienen kiertueen veljeni ja hänen poikansa kanssa pyörälläni. Aihe on heillä edelleen ilmassa, poika haluaisi Konasta kovasti, mutta isä ei ole kovin pyöräilijä. Näytteet olivat kuitenkin erittäin positiivisia. Käskin päästää ne Kalamaja Velomarketin läpi, kun he saapuvat Tallinnaan. Kokeillaan erilaisia Kona-malleja. Ehkä laitamme siemenen multaan ainakin uudeksi vuodeksi.
Tänä vuonna olen itse ostanut 3 Big Honzoa täydellä hinnalla. Se sopii minulle juuri nyt. Selitin myös ystävilleni, että Kona on vain brändi, josta on vaikea saada alle 2000 euron alennusta. Ja syystä. Henkilökohtaisesti haluaisin uuden Big Honzo 2023:n kevääseen mennessä. Ostettu Kona Shonkylta viime vuonna[pilt kõrghoone taustal] Ajan vähän, mutta se on pyörä, jota voi käyttää vuosia – se ei koskaan happamoi.
Tänä vuonna minulla on toinen Kona-projekti meneillään. Vierailin erään hyvän ystävän luona Tartossa jokin aika sitten. Hän haluaa ajaa pyörällä, mutta hän ei pidä itseään samantasoisena ratsastajana kuin minä, eikä halua kuluttaa paljon rahaa pyörään. Sellainen henkilö, joka harkitsee ostojaan erittäin huolellisesti. Kerroin hänelle vähän hänen näkökulmastaan ja tulimme siihen tulokseen, että hän voisi kokeilla Big Honzoa ensin. Siinä on kaikki mitä tarvitset hyvään pyörään eikä turhia yksityiskohtia. Oikealla etäisyydellä oleviin navoihin mahtuu tyylikkäät ja massiiviset 2,8 tuuman renkaat (WTB Ranger). Hydrauliset levyjarrut ja 11-vaihteinen veto takaavat tasaisen ajon. Se on ihanteellinen polkupyörä, joka antaa ajajalle lisäpitoa erilaisten ja monimutkaisten maastojen ylittämisessä. Rengas mukautuu jyrsimiseen juurien ja kivien ympärillä ja tarjoaa erityisen ajomukavuuden.
Andre Tailor
Freelance-maastopyöräharrastaja vuodesta 2010