enetfilvru

Kontakts

Tööstuse 43, Tallinn, Igaunija
Veikals: +372 508 3309
Darbnīca: +372 5301 8568

Tähesaju tee 31, Tallinn Igaunija
Veikals: +372 5885 7752
Darbnīca: +372 5301 6938

info@velomarket.ee

Informācija: +372 508 3309

Līdz ar silto un sauso pavasara laiku gribas doties ārā un baudīt svaigu gaisu un sauli pēc garās un tumšās ziemas. Tagad ir pienācis laiks izvest savu divriteņu draugu un doties izjādē. Taču pirms došanās ceļā ir vērts pārbaudīt, vai velosipēds ir labā stāvoklī un tam ir nepieciešamais drošības aprīkojums.

Vissvarīgākā loma ir ķiverei. Lai gan ķiveres nēsāšana ir obligāta tikai bērniem līdz 16 gadu vecumam, tā joprojām ir ļoti ieteicama visiem velosipēdistiem. Austrālijā veiktie pētījumi atklāja, ka 43% letālu negadījumu, kuros iesaistīts vieglās kravas automašīnas vadītājs, nāves cēlonis bija galvas trauma. Tāpēc, braucot ar skrejriteni, ir svarīgi aizsargāt galvu.
Ar ķiveri vien nepietiek. Lai ķivere būtu noderīga un aizsargātu jūs, ir jāievēro vairāki nosacījumi – pareizais izmērs, pareizais veids, kam tā paredzēta. Lai vienkāršotu izvēli, ieskicēsim, kas jāņem vērā, izvēloties piemērotu ķiveri.

 

 

Ķiveru veidi

Atkarībā no tā, vai esat iesācējs vai pieredzējis braucējs, jums ir jāizvēlas ķivere, kas atbilst jūsu braukšanas stilam, lai nodrošinātu drošu braukšanu. Slikti pieguļoša ķivere ir ne tikai neērta, bet arī bīstama nelaimes gadījumā. Tāpēc izvēlieties galvas aizsargu, kas atbilst jūsu braukšanas paradumiem, lai izbaudītu drošu un ērtu braukšanu. Nesteidzīgai ikdienas braucienam pilsētā nav jāvalkā riteņbraucēja ķivere. Tālāk ir aprakstīti trīs visizplatītākie veidi.

 

Apvidus un pārgājienu ķivere

Apvidus ķiveres ir lielākas un stingrākas, nosedzot vairāk galvas nekā citas ķiveres. Iemesls tam, ka, braucot bezceļa apstākļos, parasti krīti visos virzienos – uz priekšu, uz muguras, uz sāniem – pretēji, piemēram, braucot pa ceļu, kur parastie kritieni ir uz priekšu. Tāpēc ķiverei ir lielāks pārklājums, lai galva būtu maksimāli pasargāta no triecieniem, kas var nākt no visām pusēm, īpaši no galvas un deniņa.
Apvidus ķiveru ventilācijas atveres ir veidotas tā, lai nodrošinātu dzesēšanu īpaši pie mazāka braukšanas ātruma. Tiem ir lielākas un mazāk ventilācijas atveres, kas nozīmē, ka arī trokšņu līmenis ir augstāks, īpaši braucot ātrāk.
Arī apvidus ķiverēm parasti ir vizieris jeb “knābis”, kas aizsargā pret putekļiem, netīrumiem un sauli, un pret insektu aizsargstikls ventilācijas atverēm.


Ceļa ķivere

Lielākā daļa kritienu uz ceļa ir vērsti uz priekšu. Tāpēc ķiveres ir veidotas tā, lai nodrošinātu aizsardzību galvas priekšpusei un sāniem. Ceļa ķiveres ir vieglākas, ar vairāk ventilācijas atverēm, kas nodrošina dzesēšanu īpaši braucot lielā ātrumā. Daudzas ceļa ķiveres ir izgatavotas no oglekļa šķiedras kompozītmateriāla, kas ir stiprāks un vieglāks materiāls nekā daudzas dažādas plastmasas. Daudzu jaunāko dizainu mērķis ir nodrošināt ķiveri ar rūpīgi izstrādātām ventilācijas atverēm un mazāku gaisa pretestību, lai intensīvas braukšanas laikā galva nepārkarstu. Ķiverēm parasti nenāk līdzi vizieris vai “knābis” aizsardzībai no saules. Braucot pa šoseju, velosipēdista pozīcija ir vairāk uz priekšu, galva uz leju, un vizieris vienkārši bloķē braucēja skatu.
Vieglākās ķiveres var svērt pat mazāk par 200 gramiem, taču tās ir arī dārgākas nekā parasti. Liela uzmanība tiek pievērsta ķiveru aerodinamiskajām īpašībām, lai gaisa barjera būtu pēc iespējas mazāka. Tāpēc ķiveres ir daudz gludākas un tajās ir mazāk gaisa caurumu.

Vieglāko ķiveri pasaulē ir izstrādājis itāļu zīmols Limar. Modelis Ultralight+ tiek ražots jau vairākus gadus, taču ļoti mazā svara dēļ tas ir ļoti pieprasīts arī šodien – M izmērs sver 175 g, L izmērs 210 g. Mums Velomarket ir arī Limar Ultralight+ modelis, kuram joprojām pieder pasaulē vieglākās ķiveres rekords!

Limar ir sponsors ilgstošām profesionālajām riteņbraukšanas komandām, piemēram, Astana-Premiere Tech (kopš 2017. gada) un Gazprom-RusVelo (kopš 2019. gada). Abas komandas sadarbojas ķiveres izstrādē no dizaina līdz testēšanai. Labu rezultātu sasniegšanā komandas biedriem ir bijusi nozīme Ultralight+ ķiverēm. Limar brauc arī Tour de France – profesionāliem braucējiem vienmēr tiek piedāvāts labākais no labākajiem, apvienojot aerodinamiku, ventilāciju, svaru un drošību.


Braukšana pilsētā, ikdienas braukšana

Šim nolūkam paredzētās ķiveres ir daudz vienkāršākas pēc uzbūves un funkcijas. Tā kā braucēja braukšanas ātrums ir mazāks un mērķis nav intensīvs sports, nav jāuztraucas, piemēram, par gaisa pretestības samazināšanu ķiveres dizainā. Gaisa atveru skaits ir mazāks, izskats ir vienkāršāks un mazāk sportisks.
Velomarket ir liela Nutcase ķiveru izvēle, kas paredzētas ikdienas braukšanai pilsētā. Nutcase ķiveres izskatās ļoti moderni un jauki.

 


Ķiveres konstrukcijas un drošības standarts

Ķiveres uzdevums ir aizsargāt braucēja galvaskausu un smadzenes avārijas gadījumā. Pareiza ķivere izkliedē trieciena spēku, maksimāli efektīvi izglābjot braucēju no spēcīga trieciena un traumām, pat izglābjot dzīvību.

Ķivere sastāv no trim sastāvdaļām:

  • top spēcīgs aizsargapvalks – aizsargā ķiveres oderi no asiem caurdurumiem un plīsumiem. Gludais apvalks labāk slīd uz zemes un viegli neiestrēgst, novēršot kaklu bojājošus pēkšņus grūdienus.
  • mīksta odere – absorbē trieciena spēku, tādējādi samazinot galvas un smadzeņu traumas.
  • stiprinājuma siksna zem zoda – lai avārijas gadījumā ķivere stingri turas uz galvas.

Ķiveres ir izgatavotas no putupolistirola, kas spēcīga trieciena gadījumā izkliedē trieciena spēku ķiveres iekšpusē. Tā kā pašas putas ir mīkstas, tām apkārt ir jābūt spēcīgam augšējam apvalkam. Šis apvalks ir gluds, kas ļauj ķiverei slīdēt pa virsmu, lai ķivere kaut kur neaizķertos. Tas novērš iespējamās kakla traumas. Lielākā daļa ārējo apvalku ir izgatavoti no plastmasas, taču ir dārgākas ķiveres ar oglekļa šķiedras kompozītmateriālu ārējo apvalku – stiprākas un vieglākas par plastmasu.


Drošība

Kā pārbaudīt ķiveres atbilstību drošības prasībām? Ķiveres iekšpusē ir atbilstoša uzlīme – apmmums augstas kvalitātes ķivere noteikti ir marķēta ar CE EN1078 . Turklāt ir arī citi faktori, kas var ietekmēt ķiveres izvēli.

MIPS sistēma

Negadījumi ir parādījuši, ka, lai gan šķiet, ka ķiveres un galvas traumas ir minimālas, smadzenes joprojām var gūt nopietnus satricinājumus. Smadzenes nav piestiprinātas pie galvaskausa, tāpēc tās var sakratīt galvaskausa iekšienē un ir lielāks smadzeņu bojājumu risks. Ir izstrādāta jauna sistēma, lai samazinātu spēcīgu triecienu un triecienus – MIPS (Daudzvirzienu trieciena aizsardzības sistēma).

MIPS tiek izmantots arvien vairāk jaunās paaudzes ķiverēs. Ķiveres oderējumam ir pievienots “paviršs” slānis , kas ļauj ķiverei nedaudz kustēties attiecībā pret galvu, vēl vairāk absorbējot trieciena spēku. Lai gan MIPS slānis jebkurā virzienā pārvietojas tikai dažus milimetrus, tā ietekme traumu un smadzeņu bojājumu novēršanā ir ievērojama.

Šis minūti garais video parāda MIPS sistēmas darbību:

Ķiveres izstrāde ir liels un visaptverošs darbs. Kā norāda Odrija Ju, Lazer Helmets produktu vadītāja, jaunas ķiveres izgatavošana prasa vismaz gadu. Šajā laikā ietilpst skicēšana, projektēšana, 3D modeļu izgatavošana, testēšana, izmēģinājuma ķiveru izgatavošana, sertifikācija, t.i., atbilstības nodrošināšana, izturības testu veikšana un grafiskā dizaina veikšana. Tikai tad, kad ir izpildīti visi iepriekš minētie punkti, mēs varam domāt par plašāku ražošanu. Izgatavojot drošākas un efektīvākas (un dārgākas) ķiveres, laiks palielinās līdz gandrīz diviem gadiem.

Attēlā redzama ķivere ar MIPS sistēmu iekšskatā

 

Kā izvēlēties pareizo ķiveri

Ir ļoti svarīgi, lai ķivere pieguļ perfekti, jo tieši tad ķivere negadījuma gadījumā stingri turas uz galvas un var nodrošināt maksimālu aizsardzību. Tālāk ir norādīti daži svarīgi punkti, kas noteikti jāievēro, izvēloties ķiveri.

Izmērs

Ķiveres parasti iedala trīs izmēros:

  • mazs (mazs – S)
  • vidējs (vidējs — M)
  • liels (liels — L)

Tomēr precīzs izmērs šajos diapazonos atšķiras atkarībā no ražotāja. Piemēram, M izmērs dažādiem zīmoliem var atšķirties pēc faktiskajiem izmēriem. Tāpēc ir vērts pašam izmērīt galvas apkārtmēru un redzēt, kādā lieluma secībā jūsu mērījumi atbilst vienam zīmolam.

Mērījumu ņem no galvas platākās daļas, apmēram divus centimetrus virs uzacu līnijas.

Ja esat starp diviem izmēriem, izvēlieties mazāko. Lielāks laikam par lielu, bet mazākais labāk turas uz galvas. Varat arī mēģināt zem ķiveres uzlikt riteņbraucēja vāciņu, ja ķivere patiešām ir nedaudz lielāka nekā vajadzētu.

 

Apstiprinājums

Pirmkārt, ķivere jāuzliek uz galvas pareizā stāvoklī. Galvas aizsargs nedrīkst nogrimt pārāk tālu uz priekšu vai pārāk tālu atpakaļ. Lai to izdarītu, uz pieres virs uzacīm izmēra divu pirkstu platumu – ķiveres priekšējai daļai jāpaliek šajā augstumā.

Ķiverei jāpaliek uz galvas bez zoda siksnas palīdzības, pat tad, kad galva ir noliekta no vienas puses uz otru. Siksnas ir paredzētas, lai novērstu ķiveres nokrišanu avārijas gadījumā.

Daudzām ķiverēm ir iekšēja regulējama stiprinājuma sistēma, kas veido sietu ap galvu un kaklu. Tādējādi ķivere stingrāk un ērtāk turas uz galvas. Tomēr ir svarīgi, lai pati ķivere atbilstu jūsu galvas formai, jo pareizai aizsardzībai ar stiprinājumu sistēmu vien nepietiek. Ne visu zīmolu ķiveres var būt piemērotas visiem. Itāļu ķiveres parasti ir šaurākas, amerikāņu ķiveres ir noapaļotākas. Galvas apkārtmēru ir viegli izmērīt, bet to, vai ķivere atbilst jūsu galvas formai, varat uzzināt tikai izmēģinot to uz galvas.

Kad stiprinājuma sistēma ir pareizi pievilkta, zoda siksna ir jānoregulē. Vienam pirkstam ir jāietilpst starp slēgto siksnu un zodu, un siksnām ir jāveido V forma ap ausīm. Abām vietām jābūt viegli regulējamām, un tām jābūt stingri savā vietā.

Kad stiprinājumi ir pareizi noregulēti un nostiprināti, plaši atveriet muti. Ja jūtat, ka ķivere spiežas pret galvas griestiem, tad ķivere ir kārtībā. Ja ķivere nepieguļ pie griestiem, pievelciet siksnu vairāk. Tādā veidā ir droši, ka ķivere negadījuma gadījumā paliek uz galvas.

Pārliecinieties, vai ķivere nekur nesaspiež vai nespiež. Ja tā, ķivere nav pareizā izmēra vai formas, un tā ir jānomaina.

Ja nēsājat brilles, izmēģiniet ķiveri ar tām, jo atkarībā no ķiveres formas brilles ne vienmēr var ietilpt zem ķiveres. Pārliecinieties, vai ķiveres apvalks un stiprinājuma sistēmas nepieskaras briļļu rāmim.

Rezumējot – valkājot ķiveri, tiek piemērota formula: 2V1

2 – uzliekot galvu, pārliecinieties, ka ķivere atrodas divus pirkstus virs uzacu līnijas

V – siksnas tiktu pievilktas tā, lai auss būtu starp abām siksnām, t.i., V-veida

1 — viens pirksts iekļaujas starp piestiprināto siksnu un zodu (divi pirksti maziem bērniem)

Atcerieties, ka neatkarīgi no tā, cik labi ķivere jums der, no tās nav nekādas nozīmes, ja tā nav pareizi nostiprināta.

Šeit ir īss video no Highway Agency, kurā skaidri parādīts, kā valkāt ķiveri un kas jāatceras:

 

Ķiveres bērniem

Bērnu ķiveres neatšķiras no pieaugušo ķiverēm. Tomēr ir daži svarīgi punkti, kas jāņem vērā. Ķiverēm ir jābūt lieliski piemērotas arī bērniem. Domāšanas veids ir ļoti bīstams – mēs atstājam vietu izaugsmei. Slikti pieguļoša ķivere nesniedz nekādu aizsardzību. Ķivere jāvalkā norādītajā laikā un darbības laikā. Nav nepieciešams turēt ķiveri, kad bērni dara kaut ko citu, nevis brauc. Spēles laikā ķivere var kaut kur iestrēgt un pārāk cieši savilkt siksnu zem zoda, piemēram, rotaļu laukuma atrakcijā vai koka zarā. Bērnu ķiverēm bieži ir vizieris/knābis, lai pasargātu acis no saules, ventilācijas atveres, lai atdzesētu galvu. Ķiveres ir daudzos veidos regulējamas. Dažām ir siksnas ar magnētisku stiprinājumu, kas bērnam ērtāk lietojams. Ir pieejamas lieliskas krāsainas ķiveres maziem bērniem un nedaudz vecākiem bērniem. Ķiveres bērniem vecumā no sešiem gadiem ir līdzīgas pieaugušo ķiverēm.


Kā uzturēt un kad nomainīt?

Pēc pirmās avārijas noteikti jānomaina ķivere. Cietusi ķivere vairs nav izturīga, jo pat salīdzinoši neliels trieciens ķiverē radīs plaisas un tā vairs nebūs droša. Iekšējais amortizācijas slānis, kas absorbē trieciena spēku, ir paredzēts tikai vienreizējai “lietošanai”. Tomēr izturīgāks materiāls padarītu ķiveri pārāk smagu.

Ķiverēm nav noteikts derīguma termiņš, taču daudziem ražotājiem ir ieteikts ķiveres nomaiņas laiks. Ja ķiveres krāsa jau ir izbalējusi vai stiprinājuma siksna nobružājusies, tā jau sen ir kļuvusi nelietojama. Lai gan pats amortizācijas materiāls var nenovecot, ķiverei ir daudz citu sastāvdaļu, kas laika gaitā var nolietoties un sabojāties, piemēram, līmvielas un šķīdinātāji.

Nemetiet un nesitiet pret ķiveri bez vajadzības. Izplatīts ražotāju viedoklis ir tāds, ka ķivere, kas tiek lietota vairākas reizes nedēļā, ir jāmaina ik pēc četriem līdz pieciem gadiem, neatkarīgi no tā, cik lielu triecienu ķivere ir saņēmusi. Vienkāršs noteikums ir rūpēties par ķiveri – velti to nemetiet un nesasitiet.

Regulāri notīriet galvas aizsargu. Neizmantojiet spēcīgus tīrīšanas līdzekļus, pietiek ar parastajām ziepēm un mīkstu drānu. Amortizācijas paliktņus var noņemt un mazgāt atsevišķi.

Glabājiet ķiveri vēsā un sausā vietā. Siltākā temperatūrā dažādas ķiveres sastāvdaļas ātrāk noveco un kļūst trauslas (piemēram, līme). Nevalkājiet ķiveri ar redzamiem karstuma bojājumiem – “burbuļotu” materiālu, plaisām, krāsas maiņu vai balināšanu.

Neaizdodiet savu ķiveri citiem. Jums precīzi jāzina, kā ķivere ir izmantota un vai tā ir saņēmusi lielu triecienu. Jums jāpārliecinās, ka galvas aizsargs joprojām ir lietojams.

Cerams, ka esat ieguvis pārskatu par dažādām ķiverēm un uzgaļiem, un svarīgākā pavadoņa izvēle tagad ir daudz vienkāršāka. Velomarket piedāvā ķiveres gan maziem, gan lieliem sporta un ikdienas braucieniem. Nāciet ciemos, mēs ar prieku palīdzēsim!