Контакт

Tööstuse 43, Tallinn, Эстония
Магазин +372 508 3309
Мастерская +372 5301 8568

Tähesaju tee 31, Tallinn Эстония
Магазин +372 5885 7752
Мастерская +372 5301 6938

info@velomarket.ee
Информация +372 508 3309

Модели Honzo существуют уже 10 лет. Что сделало эту модель такой популярной и любимой?


В мире горных велосипедов Kona Honzo является образцом идеального велосипеда — по техническим параметрам эта модель идеально сбалансирована по сравнению с более крупными и агрессивными моделями. Возможно, поэтому Honzo стал одной из самых продаваемых моделей велосипедов Kona. Не будем также забывать, что оригинальный Honzo (или первая версия Honzo) считается профессионалами одним из самых влиятельных велосипедов последнего десятилетия. Поэтому в последние годы модельный ряд Honzo получает от Kona все более значительные улучшения, и его дальнейшему совершенствованию уделяется особое внимание.

Также в 2022 году Kona не просто почила на лаврах и наблюдала за тем, что, ладно — Хонзо — фаворит пассажиров и все! Нет, Kona доработала Honzo и создала несколько дополнений к этой модели с учетом потребностей любителей велосипедов.

2022. Honzot снова был благословлен дополнениями к геометрии. В первую очередь, изменение связано с углом наклона вилки, который теперь стал немного более агрессивным и делает Honzo еще более способным в различных технических ситуациях. Это особенно верно в более сложной местности и на более высоких скоростях. Центральная часть руля была изменена на более низкое положение седельной трубы, что позволяет использовать еще более длинные регулируемые седельные стойки.
В остальном Honzo сохранил сходство с моделью 2021 года, причем только в положительную сторону. Подбор конструкций и компонентов, которые неоднократно зарекомендовали себя в велосипедном мире, делают Honzo одним из лучших и, безусловно, самых интересных велосипедов на рынке в своем ценовом диапазоне.

Создание колеса — это не просто процесс — это творение.

Хотя сегодня углеродное волокно лишило внимания алюминий, это не означает, что алюминию больше нет места в мире колес. Алюминий по-прежнему остается наиболее широко используемым материалом в каждом классе при производстве велосипедов, и на то есть веские причины. Алюминий легкий, прочный и недорогой, так что это идеальный материал для создания идеального велосипеда.
Инженеры Kona создали настоящий шедевр из алюминия, используя различные алюминиевые сплавы Honzo, в том числе сплав 6061, используемый в аэрокосмической промышленности. Тот факт, что алюминий сформирован в соответствии с характеристиками, которые он должен придать различным частям рамы, придает особое ощущение вождению Honzo. Алюминиевые профили растягиваются, чтобы сделать их толще там, где требуется дополнительная прочность, и тоньше, где можно снизить вес. Это умелое использование материала делает Honzo велосипедом со стабильной, но очень прочной платформой и рамой в хорошей весовой категории. Скелет Honzo визуально толще и прочнее в передней части велосипеда — именно там, где это необходимо для горного велосипеда, — и тоньше и маневреннее в задней части.

Говорят, что прочность цепи определяется ее самым слабым звеном.

Kona понимает, что хороший велосипед — это не только прочные материалы или хорошие компоненты. Велосипеды Kona всегда ценились за их долговечность и осознанность. Помимо прочности материала рамы велосипед имеет четыре критические точки, определяющие его долговечность. На примере прочности цепи их можно назвать «слабыми местами» и Kona уделила им особое внимание.
В передней части рамы использованы максимально длинные соединения и сварные швы. Причина проста – это место, которое должно выдерживать самые большие силы, действующие на байк. Кроме того, спереди используется трубка вилки, выходящая снизу, что делает управление рулем намного более безопасным в сложных ситуациях и в то же время значительно продлевает срок службы подшипников шейки.
Подседельная труба рамы – это следующее место, где вы можете и будете страдать от интенсивной езды и спуска! – Огромные силы. Особенно из-за веса, который всадник прикладывает к велосипеду через седло. Kona эффективно обеспечила долговечность седельной трубы за счет дополнительного усиления и более длинных соединений. Однако это означает, что те велосипедисты, чей вес значительно выше, чем у среднего пользователя, могут отлично и целеустремленно (т.е. интенсивно!) ездить с Honzo.
Центральный пробег – это точка, используемая для велосипедов, чтобы описать центр тяжести и причину этого. Вес гонщика переносится на велосипед именно через эту точку, опираясь на педали обеими ногами. Кроме того, на непрерывную работу влияет постоянное прокручивание, что не позволяет производителям колес и инженерам по колесам обеспечивать его долговечность. Мы очень рады видеть, что Kona использует традиционный центральный привод с резьбой для Honzo, технологию, которая десятилетиями доказывала свою долговечность и надежность. В сочетании с кривошипно-шатунной системой, состоящей из двух частей, и сквозным валом это создает прочное и надежное решение, которому можно доверять. И самое главное – по разумной цене.
И вот мы подошли к самому последнему бонусу Kona Honzo! Быстроразъемное соединение заднего колеса всегда завоевывало звание «самого слабого звена» для жестких задних горных велосипедов. Катание на горных велосипедах и сопутствующие аспекты, которые предлагают захватывающие впечатления – спуски и прыжки, корни и скалы, успехи и неудачи – всегда были тем, что могло стать фатальным для традиционных креплений заднего колеса. Это по простой причине – они слишком слабы. В случае с Honzo компания Kona сделала важный шаг в предотвращении этой проблемы, применив сквозной вал с резьбой 12 мм вместо традиционного 5-мм вала. Kona также использует то же решение в своих самых дорогих и профессиональных моделях, что является доказательством того, что в отношении долговечности Kona Honzo не было никаких компромиссов.

Для кого Хонзо?

С точки зрения практических ходовых качеств Honzo подходит практически любому водителю, как мужчине, так и женщине. Однако в первую очередь он ориентирован на тех, кто ищет велосипед, который подходил бы для чуть более сложной и так называемой агрессивной местности, чем обычный кроссовый велосипед. Прочной рамы, 29-дюймовой бескамерной готовности и 120-миллиметрового хода амортизатора достаточно, чтобы вы чувствовали себя сдержанно на экстремальной местности и спусках. При этом современная геометрия с регулируемой по высоте подседельной стойкой и системой переключения передач 1×11 сохраняет маневренность и эффективность проворачивания колеса.
Так что вы можете со спокойной душой сказать, что Kona Honzo – это именно то, чем он был изначально спроектирован и предназначен для того, чтобы быть моделью идеального горного велосипеда, на котором вы можете кататься где угодно. Но приходите и попробуйте сами! В филиале Velomarket в Каламая, Industry 43, представлен большой выбор моделей Honzo разных годов выпуска. Обратите внимание! Выбор в магазинах больше, чем на нашем сайте velomarket.ee – если какие-то модели только последние, в интернет-магазине они больше не отображаются. Так что – свяжитесь с нами, узнайте, какая модель подходит именно вам и приезжайте кататься! Но будьте осторожны, ведь вы можете найти себе лучший велосипед в своей жизни! 🙂 Мы ждем вас!